Aljzathegesztett kovácsolt tolózár

A dugós hegesztett kovácsolt tolózár egy nagynyomású ipari szelep, amelyet csővezeték-elzárásra és áramlásszabályozásra terveztek. A Huadu Valve Group által gyártott, A105N kovácsolt szénacélt használ, és alkalmas a 600. osztályú munkakörülményekre. Széles körben használják kőolaj-, vegyi-, energia- és nagynyomású gőzrendszerekben, ahol a biztonság és a tömítési teljesítmény kritikus.

Nyersanyag és szerkezeti előnyök

Kiváló minőségű kovácsolt acél test

A dugós hegesztett kovácsolt tolózár A105N kovácsolt szénacélból készül, amely biztosítja:

Nagy szilárdság és sűrűség

Kiváló ütésállóság

Nincsenek öntési hibák, például pórusok vagy homoklyukak

Szigorú anyagvizsgálat

Minden nyersanyag tételt spektrális elemzéssel tesztelnek, hogy biztosítsák:

Pontos kémiai összetétel

Nincsenek újrahasznosított vagy nem megfelelő anyagok

Stabil mechanikai teljesítmény

Dugós hegesztési csatlakozás előnyei

A hegesztett kovácsolt tolózár csatlakozási típusa:

Erős tömítési teljesítmény

Jobb nagy nyomásállóság, mint a karimák

Csökkentett szivárgási kockázat a kritikus rendszerben

Műszaki előírások

Szabványos paraméterek

Méret: DN15-DN50 (normál készlet)

Nyomásbesorolás: 300. osztály / 600. osztály

Anyaga: A105N kovácsolt szénacél

Típus: Hüvelyhegesztett kovácsolt tolózár

Hőmérséklet-tartomány: -29°C és 570°C között

Gyártási folyamat

A dugós hegesztett kovácsolt tolózár a következőképpen készül:

Integrált kovácsolás

Hőkezelés (normalizáló folyamat)

CNC precíziós megmunkálás

Teljesítmény jellemzők

Mikron szintű tömítőfelület pontosság

Szivárgásmentes tömítési teljesítmény

Sima működés elakadás nélkül

Alkalmas magas hőmérsékletű gőzrendszerekhez

Alkalmazási területek

Olaj- és gázipar

A hegesztett kovácsolt tolózárat széles körben használják:

Finomítói csővezetékek

Olajátviteli rendszerek

Földgáz létesítmények

Vegyipar

Nagynyomású vegyi csővezetékek

Korrozív folyadékszabályozó rendszerek

Reaktor bemeneti/kimeneti rendszerek

Energiaipar

Gőzvezetékek

Hőenergia rendszerek

Kondenzvíz vezetékek

Általános ipari felhasználás

Nagynyomású kis átmérőjű csővezetékek

Berendezés szigetelő rendszerek

Biztonsági lekapcsoló alkalmazások

Kulcs attribútumok

GYIK

Mi az a dugós-hegesztési csatlakozás?

A dugós-hegesztési csatlakozás egy olyan csőillesztési módszer, ahol a csövet egy süllyesztett aljzatba helyezik, majd a külseje körül hegesztik. Általában nagynyomású, kis átmérőjű rendszerekben használják.

Tokos hegesztésű kovácsolt tolózár esetén a csövet a szelepvégi foglalatba helyezik és hegesztik, hogy egy erős, szivárgásmentes kötést képezzenek.

A dugós-hegesztési csatlakozás legfontosabb jellemzői

Nagy szilárdság és nyomásállóság

Kiváló tömítési teljesítmény

Alkalmas DN15–DN50 kisméretű csővezetékekhez

Csökkentett szivárgásveszély a menetes csatlakozásokhoz képest

Gyakori olaj-, gáz- és gőzrendszerekben

A hegesztési szelepeket szét kell szerelni hegesztés előtt?

Igen, abszolút. A hegesztett kovácsolt tolózár felszerelése előtt a szelepet NEM szabad részben összeszerelni a hegesztés során.

Helyes telepítési gyakorlat:

Ha lehetséges, távolítsa el a belső alkatrészeket (vagy ellenőrizze, hogy a szelep teljesen nyitva van)

Dugja be teljesen a csövet az aljzatba

Tartson egy kis tágulási rést (~1,5-2 mm)

A hegesztést csak a külső csatlakozáson végezze

A szelep működtetése előtt hagyja lehűlni

Fontos megjegyzések:

Kerülje a szelepház túlmelegedését

Kerülje el a hegesztési salak bejutását a szelepüregbe

Hegesztés előtt ügyeljen a helyes beállításra

A nem megfelelő hegesztés károsíthatja a tömítőfelületeket és csökkentheti a szelep élettartamát.

Mi a különbség az OS&Y és a csavaros motorháztető között?

Ez két különböző szerkezeti kialakítás a tolózárban.

OS&Y (külső csavar és járom)

A szár menete a szeleptesten kívül található

A szár látható mozgása nyitott/zárt állapotot jelez

Könnyebb karbantartás és üzemfelügyelet

Gyakori tűzvédelmi és ipari rendszerekben

Csavarozott motorháztető

A motorháztető csavarokkal csatlakozik a szeleptesthez

Belső szár kialakítás (külsőleg nem látható)

Kompakt szerkezet

Széles körben használják általános ipari alkalmazásokban

Egyszerű összehasonlítás:

OS&Y = külső láthatóság + egyszerű működésfigyelés

Csavarozott motorháztető = kompakt + költséghatékony szerkezet

Mindkét típus alkalmazható dugós hegesztésű kovácsolt tolózárban a projekt követelményeitől függően.